Avionicscenter

/مدیریت

About مدیریت

این نویسنده هنوز جزئیاتی وارد نکرده است.
So far مدیریت has created 45 blog entries.

دعوت به همکاری

با توجه به پروژه‌های جدید پژوهشکده، تعدادی موقعیت کاری در زمینه برق و کامپیوتر ایجاد شده است. علاقمندان می‌توانند پس از مطالعه شرایط و نیازمندی‌ها، فرم تقاضای همکاری را تکمیل کرده و به آدرس avionics@of.iut.ac.ir ارسال کنند. (دانلود فرم تقاضای همکاری) شرایط فعالیت در پژوهشکده همکاری در قالب قرارداد پژوهشی است. حداقل مدت قرارداد 1 [...]

28 نوامبر 2017|

ناوبری مبتنی بر عملکرد (PBN)

سازمان بین‌المللی هوانوردی (ایکائو) به عنوان قانونگذار و هماهنگ‌کننده‌ي اصلی هوانوردي جهان در سی‌و‌ششمین گردهمایی خود در سال 2007 به آنچه که مدت‌ها در شوراي ناوبري در حال بررسی و تحلیل بود رسمیت بخشید. از اینرو تغییر در معماري ناوبري هوایی جهان از روش سنتی ناوبری که مبتنی بر حسگر[1] بود به روش نوین ناوبری [...]

ایمنی و امنیت سیستم‌های خودکار هواپیماهای بدون سرنشین

امروزه فناوری‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری، استانداردها و موسسه‌های تنظیم قوانین و مقررات برای تامین ایمنی و امنیت سیستم‌های خودکار هواپیما­های بدون سرنشین در تعامل و همکاری هستند. در این مقاله بخشی از مصاحبه­ی سردبیر نشریه Intelligent Aerospace با جناب آقای چیپ داونینگ مدیر ارشد صنعت هوافضا در شرکت ویندریور (Wind River) آورده شده است. این [...]

ابزار‌های شبیه‌سازی و مدل‌سازی برای تلفیق سیستم‌ها در هواپیما

ملاحظات عملیاتی و نگرانی‌های اجتماعی موجب افزایش تقاضا برای داشتن هواپیما­هایی با مصرف سوخت، آلودگی صوتی و انتشار آلاینده‌های کمتر و همچنین کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری شده است. از سوی دیگر انتظارات مصرف­کنندگان (مشتری­ها) برای راحتی، سرگرمی و مسافرت­های هوایی کم هزینه باعث افزایش نیاز به سطوح کنترلی بالا در محیط کابین مسافران، توان [...]

7 سپتامبر 2017|Tags: |

سیستم ضد جمینگ GPS

امروزه گیرنده­هایGPS  کاربردهای نظامی و غیرنظامی بسیاری دارند و در بسیاری از وسایل نقلیه و حتی دستگاه‌های تلفن همراه شاهد استفاده از آن‌ها هستیم. بهره‌گیری عمومی از این سرویس باعث افزایش سرعت فناوری‌های مرتبط با GPS شده است. قابلیت‌های منحصر به فرد این سیستم تعیین موقعیت و البته هزینه‌های کم استفاده از آن موجب شده [...]

فناوری مخابرات داخلی بی‌سیم اویونیک

در نسل فعلی هواپیماها، سیستم‌های زیادی وجود دارند که نیازمند تبادل اطلاعات با دیگر تجهیزات هواپیما هستند. به عنوان مثال یک هواپیما می‌تواند شامل بیش از 20 هزار حسگر باشد. این سیستم‌های ارتباطی رایج نیاز به سیم‌کشی الکترونیکی پیچیده و کنترل در نحوه ساخت دارند. برای کاهش خطر ناشی از قطع یا سیم‌کشی معیوب لازم [...]

کاربرد مجموعه پروتکل‌های اینترنت در سرویس‌های ایمنی هوایی

مجموعه پروتکل‌های اینترنت[1] (IPS) که اغلب با عنوان TCP/IP شناخته می‌شود، به منظور ایجاد زیرساخت‌های یک شبکه کارآمد و قوی در صنعت مخابرات و کامپیوتر ایجاد شدند. موفقیت استفاده از این پروتکل‌ها در بخش تجاری موجب شد تا زمینه‌ بهره‌مندی از آن در صنعت هوایی نیز فراهم شود. از اینرو اداره هوانوردی فدرال اقدام به [...]

کاربرد رادیوی نرم‌افزاری در صنعت اویونیک

اهمیت کاهش وزن و اندازه تجهیزات مخابراتی از یک‌سو و توسعه بسیار سریع دانش الکترونیک دیجیتال از سوی دیگر موجب یک تغییر بنیادی در سیستم‌های مخابراتی شده است. با این تحول، برخی از اجزای سیستم‌های مخابراتی که معمولا به صورت سخت‌افزاری ساخته می‌شدند (میکسر، فیلتر، مودولاتور/دمدولاتور، آشکار‌ساز و تقویت کننده الکترونیکی)، امروزه به صورت نرم‌افزاری [...]

سرویس SwiftBroadband

ظهور مخابرات ماهواره‌ای از اواخر دهه 1970 میلادی ایده استفاده از ماهواره برای پوشش‌دهی مخابراتی اقیانوس‌ها و مناطق دریایی توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی ارائه شد. برای اجرای این ایده سازمان بین‌المللی ماهواره‌ای دریایی (اینمارست[1]) تشکیل شد. اینمارست به خوبی توانست سرویس‌های مورد نیاز را برآورده کند. به دنبال اجرای موفق این پروژه، سازمان بین‌المللی هوانوردی [...]

مروری بر استاندارد DO-178C

پس از دو دهه از انتشار استاندارد DO-178B در سال 1992 و با پیشرفت روز افزون تجهیزات، نیاز به روزآمد کردن این استاندارد به طور قابل توجهی احساس شد. علاوه بر این ارائه روش‌ها و فناوری‌های جدید برای توسعه سیستم‌ها در صنعت اویونیک یکی دیگر از دلایل روزآمد کردن DO-178B بود. استاندارد DO-178C با همکاری [...]