مقالات آموزشی

/مقالات آموزشی

سرویس SwiftBroadband

ظهور مخابرات ماهواره‌ای از اواخر دهه 1970 میلادی ایده استفاده از ماهواره برای پوشش‌دهی مخابراتی اقیانوس‌ها و مناطق دریایی توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی ارائه شد. برای اجرای این ایده سازمان بین‌المللی ماهواره‌ای دریایی (اینمارست[1]) تشکیل شد. اینمارست به خوبی توانست سرویس‌های مورد نیاز را برآورده کند. به دنبال اجرای موفق این پروژه، سازمان بین‌المللی هوانوردی [...]

مروری بر استاندارد DO-178C

پس از دو دهه از انتشار استاندارد DO-178B در سال 1992 و با پیشرفت روز افزون تجهیزات، نیاز به روزآمد کردن این استاندارد به طور قابل توجهی احساس شد. علاوه بر این ارائه روش‌ها و فناوری‌های جدید برای توسعه سیستم‌ها در صنعت اویونیک یکی دیگر از دلایل روزآمد کردن DO-178B بود. استاندارد DO-178C با همکاری [...]

سیستم عامل VxWorks 653

مروری بر استاندارد ARINC 653 امروزه با رقابت تنگاتنگ در بازار اویونیک و صنعت هوافضا، تولیدکنندگان تجهیزات هوایی سعی در ارائه محصولات پیچیده با حداقل هزینه و در بازه زمانی کوتاه را دارند. این تجهیزات بیشتر با هدف اشغال فضای کمتر و کاهش وزن و توان مصرفی تولید می‌شوند. از طرفی به دلیل تاثیر قابل [...]

تحول MRO در هوانوردی تجاری سال 2017

در پی پیشرفت مداوم صنعت هوایی، در سال 2017 شاهد تغییرات مهمی در بخش‌های مختلف این صنعت خواهیم بود. مدرن‌سازی هواپیماهای جدید و تجهیز آن‌ها با فناوری‌های روز موجب شده است بخش‌هایی مانند تعمیر و نگهداری هواپیما، نیازمند اصلاحات اساسی باشند. مدیر بخش هوافضا و دفاعی شرکت IFS، سه موضوع کلیدی که منجر به انقلاب [...]

ناوبری وسایل پرنده با یکپارچه‌سازی سیگنال‌های فضایی و اتمی (ذره‌ای)

امروزه حریم هوایی بستری مناسب برای پاسخگویی نیازها و تقاضاهای بخش‌های مختلف هوایی از جمله خطوط هوایی، هواپیماهای کوچک، بالگردها، بالن‌ها و هواپیماهای بدون سرنشین است. از اینرو مبحث ناوبری هوایی موضوع قابل توجهی است که در سال‌های اخیر بیشتر به آن پرداخته شده‌ است. افزایش ترافیک هوایی باعث شده است تا سازمان‌های قانون‌گذار بین‌المللی [...]

ارزیابی ایمنی سامانه های اویونیک با استفاده از روش های فرمال و زبان AADL

روش های فرمال  و زبان AADL چکیده یکی از سه جزء اصلی هر وسیله پرنده‌ مجموعه تجهیزات اویونیک و الکتریک آن است. سامانه‌های اویونیک در سراسر هواپیما پراکنده‌اند و در قالب یک شبکه با یکدیگر ارتباط دارند. بسیاری از قابلیت‌ها و کارکردهای هواپیما توسط تجهیزات اویونیک آن پیاده‌سازی می‌شوند و پرواز امن و کارای هواپیما [...]

نسل بعدی ارتباطات داده‌ای

نسل بعدی ارتباطات داده‏ای ( Nexcom یا Data Comm ) از برنامه‌های پیش‌ روی سیستم‏های حمل و نقل هوایی است. این برنامه در عین حال که امنیت و ایمنی تجهیزات را بهبود می‏بخشد، حجم ارتباطات بین کنترل‌کننده زمینی با خلبان را به طور قابل توجهی کاهش می‏دهد. در حریم هوایی فعلی ایالت متحده آمریکا، به [...]

استاندارد DO-178B

یکی از مهم‌ترین مراحل طراحی و بهره‌برداری از سیستم‌های هواپیما، کسب مجوز‌های لازم از نهادهای مرتبط مانند سازمان هواپیمایی کشوری، اداره هوانوردی فدرال (FAA) و آژانس ایمنی هوانوردی اروپا[1] (EASE) است. در تجهیزات هواپیماهای نسل امروزی، نرم‌افزار نقش اساسی را ایفا می‌کند. از اینرو مانند بخش‌های سخت‌افزاری، بخش‌های نرم‌افزاری سیستم‌های اویونیک هواپیما نیز باید توسط [...]

حرکت صنعت اویونیک به سوی سیستم‌های باز

هدف سازندگان هواپیما در ناوگان‌های هوایی کاهش وزن و توان مصرفی در هواپیماهای جدید است. دستیابی به این هدف چالشی بزرگ در مسیر کاهش هزینه‌های توسعه و زمان طراحی سیستم‌ها خواهد بود. با توسعه مفاهیم معماری اویونیک ماژولار یکپارچه (IMA) که هدف آن بهینه‌سازی طراحی‌ها برای کاهش وزن و توان مصرفی و افزایش ایمنی در [...]

انتخاب پلتفرم اتصال اترنت برای UAVها

اهمیت هواپیما بدون سرنشین[1] (UAV) به دلیل کاربردهای مختلف به ویژه در بخش نظامی مانند شناسایی، جستجو و نجات، مبارزه و جنگ روز به روز بیشتر نمایان می‌شود. همچنین از این گونه پرنده‌ها در ماموریت‌های بیش از حد خطرناک و دشوار که امکان فرستادن خلبان وجود ندارد یا زمانی که نیاز به پروازهای طولانی و [...]

29 ژانویه 2017|Tags: |