نگاهی بر تاثیر همه‌گیری ویروس کرونا بر صنعت اویونیک جهان

با شروع همه‌گیری ویروس کرونا در سطح جهان، هوانوردی از اولین صنایعی بود که خیلی زود تحت تاثیر قرار گرفت و تعداد مسافرت‌های هوایی به‌طور قابل ملاحظه‌ای کاهش یافت. این اتفاق نه تنها عملکرد ایرلاین‌ها، بلکه اقتصاد شرکت‌‌های سازنده هواپیما و تولید‌کنندگان سیستم‌های اویونیک را نیز دچار یک رکود عمیق کرد. در ماه مارس امسال [...]

مروری بر نمایشگاه هوایی 2020 سنگاپور

حدود 20 سال پیش حادثه 11 سپتامبر باعث شد تا نمایشگاه هوایی دوبی در سکوت خبری برگزار شود و حتی بسیاری از شرکت‌ها، کارخانه‌ها و البته بازدیدکنندگان ترجیح دادند در آن حاضر نشوند. این اتفاق امسال به گونه‌ای دیگر برای نمایشگاه هوایی سنگاپور رخ داد. جایی که به دلیل شیوع گسترده ویروس کرونا، بسیاری از [...]

خلاصه‌ای از چشم‌انداز 2035 پروژه مدیریت ترافیک هوایی SESAR

در نمایشگاه و کنفرانس هوانوردی تجاری اروپا که در ماه می 2019 برگزار شد، برخی از اعضای مطرح انجمن هوانوردی تجاری اروپا (EBAA[1]) جلساتی را با هدف ارائه راه‌حلی برای چالش افزایش مداوم زمان تاخیر در سیستم‌های ترافیک هوایی برگزار کردند. در این جلسات آقای حسین خان دبیر کل انجمن ضمن پذیرش عملکرد ضعیف اروپا [...]

بهینه‌سازی معماری‌های چند هسته‌ای برای اپلیکیشن‌های ایمنی- بحرانی اویونیک

در حالیکه پردازنده‌های چندهسته‌ای می‌توانند مزایای مختلفی همچون اندازه کمتر، توان مصرفی پایین و کارایی بالا را در طراحی سیستم‌های ایمنی- بحرانی اویونیک ارائه دهند، نحوه بکارگیری آن‌ها در معماری اویونیک همچنان دارای چالش‌های اساسی است. دلیل اصلی این مشکل را می‌توان در پیچیدگی فرایندهای اعتبارسنجی طراحی‌ها و اطمینان از عملکرد معماری‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری [...]

گزارش نمایشگاه هوایی پاریس

پنجاه‌و‌سومین نمایشگاه هوایی پاریس از 27 تا 31 خرداد ماه سال جاری در فرودگاه لوبورژه این شهر برگزار شد. این نمایشگاه را می‌توان بزرگترین رویداد هوایی جهان دانست که به‌صورت دوسالانه میزبان صنایع مختلف هوایی و فضایی است. نمایشگاه پاریس توسط SIAE (یکی از شرکت‌های زیر مجموعه انجمن صنعت هوافضای فرانسه) ساماندهی و برگزار می‌شود. [...]

نسل بعدی کامپیوتر مرکزی F-35

اواخر سال 2018 شرکت لاکهید مارتین، شرکت هریس را برای توسعه و ارائه نسل بعدی پردازشگر مرکزی مجتمع[1] (ICP) به منظور ارتقاء جت جنگنده اف-35 انتخاب کرد. پردازشگر جدید مبتنی بر معماری باز بوده و به عنوان مغز متفکر اف-35 عمل می‌کند. این دستگاه، داده‌ها را برای ارتباطات هواپیما، حسگرها، جنگ الکترونیک، هدایت و کنترل، [...]

مروری بر برنامه توسعه اویونیک در چین

انتظار می‌رود چین تا اواسط دهه 2020 میلادی ایالات متحده را به عنوان بزرگترین بازار جهانی مسافرت‌های هوایی کنار بزند. بوئینگ پیش‌بینی کرده است برای رسیدن به این هدف، حدود 7000 هواپیمای جت تجاری جدید باید در دو دهه آینده تحویل ایرلاین‌های چینی شود. این حجم از تقاضا همراه با سرمایه‌گذاری کلان در توسعه زیرساخت‌های [...]

تحول در هوانوردی با فناوری بلاک‌چین: شفافیت و ایمنی بیشتر

مقدمه با وجود اینکه صنعت هوایی امن‌ترین نوع حمل‌و‌نقل محسوب می‌شود و روزانه بیش از ۲ میلیون نفر را با حدود ۱۰۰ هزار پرواز جا‌به‌جا می‌کند، تعداد سوانح مرتبط با حمل‌ونقل هوایی به میانگین ۳۳۰0 در سال می‌رسد. عامل اصلی اکثر این سوانح هوایی، خطای انسانی است. هر چند تعداد زیادی از این سوانح تلفاتی [...]

بازار قطعات اویونیک دسته‌دوم

در سال‌های اخیر هزینه‌های اعمال شده به شرکت‌های هواپیمایی با توجه به افزایش رقابت و سیر صعودی قیمت سوخت بالا رفته است. شرکت‌های کوچک در سراسر جهان با توسعه پروازهای ارزان قیمت توانسته‌اند بخش عمده‌ای از بازار سفرهای منطقه‌ای را از آن خود کنند. این شرایط باعث شده است مدیران شرکت‌های هواپیمایی به دنبال راهکارهایی [...]

بازار اویونیک جهان در سال 2017

با لغو تحریم‌های هوایی ایران و درخواست خرید هواپیما از سوی شرکت‌های هواپیمایی، سال 2016 را به سالی نوید بخش برای صنعت هوایی جهان تبدیل کرد. با این وجود تا ابتدای سال 2017 و تحویل اولین هواپیماهای ایرباس به ایران‌ایر، همچنان بسیاری از شرکت‌ها در عقد قرارداد با دولت ایران در تردید بودند. ناوگان هوایی [...]