با شروع همه‌گیری ویروس کرونا در سطح جهان، هوانوردی از اولین صنایعی بود که خیلی زود تحت تاثیر قرار گرفت و تعداد مسافرت‌های هوایی به‌طور قابل ملاحظه‌ای کاهش یافت. این اتفاق نه تنها عملکرد ایرلاین‌ها، بلکه اقتصاد شرکتهای سازنده هواپیما و تولیدکنندگان سیستم‌های اویونیک را نیز دچار یک رکود عمیق کرد. در ماه مارس امسال [...]
سال 2019 میلادی صنعت هوانوردی شاهد اتفاقات تلخ و شیرین مختلفی بود؛ از سقوط دومین هواپیمای بوئینگ 737 MAX در اتیوپی یا سقوط هواپیمای بوئینگ 707 شرکت ساها در نزدیکی کرج گرفته تا لحظات شیرین و خبرهای خوب همچون افتتاح فرودگاه‌های مدرن در چین و آلمان یا شکسته شدن رکورد تعداد پروازهای همزمان مسافری [...]
پنجاه‌و‌سومین نمایشگاه هوایی پاریس از 27 تا 31 خرداد ماه سال جاری در فرودگاه لوبورژه این شهر برگزار شد. این نمایشگاه را می‌توان بزرگترین رویداد هوایی جهان دانست که به‌صورت دوسالانه میزبان صنایع مختلف هوایی و فضایی است. نمایشگاه پاریس توسط SIAE (یکی از شرکتهای زیر مجموعه انجمن صنعت هوافضای فرانسه) ساماندهی و برگزار می‌شود. [...]
مقدمه با وجود اینکه صنعت هوایی امن‌ترین نوع حملونقل محسوب می‌شود و روزانه بیش از ۲ میلیون نفر را با حدود ۱۰۰ هزار پرواز جا‌به‌جا می‌کند، تعداد سوانح مرتبط با حملونقل هوایی به میانگین ۳۳۰0 در سال می‌رسد. عامل اصلی اکثر این سوانح هوایی، خطای انسانی است. هر چند تعداد زیادی از این سوانح تلفاتی [...]
در سال‌های اخیر هزینه‌های اعمال شده به شرکتهای هواپیمایی با توجه به افزایش رقابت و سیر صعودی قیمت سوخت بالا رفته است. شرکتهای کوچک در سراسر جهان با توسعه پروازهای ارزان قیمت توانسته‌اند بخش عمده‌ای از بازار سفرهای منطقه‌ای را از آن خود کنند. این شرایط باعث شده است مدیران شرکتهای هواپیمایی به دنبال راهکارهایی [...]
امروزه فناوری‌های نوین توانسته‌اند جنبه‌های مختلف صنایع را تحت تاثیر خود قرار دهند. در این میان فناوری‌های مرتبط با الکترونیک و ارتباطات تغییرات چشمگیری در صنعت هوایی ایجاد کرده‌اند. پژوهشگران تلاش می‌کنند با استفاده از روش‌های جدید علاوه بر ارتقاء ایمنی، هزینه‌های تحمیلی به سازندگان هواپیما، شرکتهای هواپیمایی و در نهایت مسافران را کاهش دهند. [...]
نمی‌توان به طور دقیق گفت تصور لئوناردو داوینچی در هنگام طراحی اولین وسیله پرنده از آینده هواپیماها چه بوده است، اما قطعا می‌دانسته است که این آخرین طراحی یک وسیله برای پرواز نخواهد بود. او اطلاع داشته است که بسیاری از دانشمندان و علاقه‌مندان طرح او را تکمیل خواهند کرد و روزی فرا می‌رسد که [...]
ایرباس چندی قبل از پروژه مدرن‌سازی آشیانه هواپیماهای خود با عنوان «آشیانه‌های آینده» یا HoF[1] رونمایی کرد. این پروژه با هدف دیجیتالی‌کردن هرچه بیشتر و خودکارسازی عملیات‌های تعمیر و نگهداری هواپیماهای تجاری اجرا شده است. مقدمه با آغاز مسافرت‌های هوایی در قرن بیستم مسئله تعمیر و نگهداری از هواپیماها یک چالش اساسی و پرهزینه برای [...]
هزینه‌های سنگین تعمیر و نگهداری، شرکتهای هواپیمایی را مجاب به افزایش نظارت بر عملکرد ناوگان هوایی خود کرده است. افزایش تعداد چک‌های دوره‌ای و استفاده از سیستم‌های عیب‌یابی از جمله راهکارهای شرکت‌ها برای جلوگیری از زمین‌گیر شدن هواپیماها است. اما این راهکارها نیز پاسخگوی مناسبی برای کاهش قابل توجه خطاهای ایجاد شده در هواپیماها نیستند. [...]
تولیدکنندگان تجهیزات اصلی موتورهای هواپیما (OEM) به دنبال بهبود روش‌های نظارت بر سلامت موتور هستند. به همین منظور از فناوری‌های جدیدی از قبیل رایانش ابری[1]، اینترنت اشیا[2] و روش‌های جدید اکتساب داده استفاده می‌کنند تا روش‌های نظارت و نگهداری موتورها را بهبود دهند. این OEMها با استفاده از طیف وسیعی از نتایج تجزیه و تحلیل [...]
