معماری اویونیک

/برچسب:معماری اویونیک

کاربرد مجموعه پروتکل‌های اینترنت در سرویس‌های ایمنی هوایی

مجموعه پروتکل‌های اینترنت[1] (IPS) که اغلب با عنوان TCP/IP شناخته می‌شود، به منظور ایجاد زیرساخت‌های یک شبکه کارآمد و قوی در صنعت مخابرات و کامپیوتر ایجاد شدند. موفقیت استفاده از این پروتکل‌ها در بخش تجاری موجب شد تا زمینه‌ بهره‌مندی از آن در صنعت هوایی نیز فراهم شود. از اینرو اداره هوانوردی فدرال اقدام به [...]

مروری بر استاندارد DO-178C

پس از دو دهه از انتشار استاندارد DO-178B در سال 1992 و با پیشرفت روز افزون تجهیزات، نیاز به روزآمد کردن این استاندارد به طور قابل توجهی احساس شد. علاوه بر این ارائه روش‌ها و فناوری‌های جدید برای توسعه سیستم‌ها در صنعت اویونیک یکی دیگر از دلایل روزآمد کردن DO-178B بود. استاندارد DO-178C با همکاری [...]

سیستم عامل VxWorks 653

مروری بر استاندارد ARINC 653 امروزه با رقابت تنگاتنگ در بازار اویونیک و صنعت هوافضا، تولیدکنندگان تجهیزات هوایی سعی در ارائه محصولات پیچیده با حداقل هزینه و در بازه زمانی کوتاه را دارند. این تجهیزات بیشتر با هدف اشغال فضای کمتر و کاهش وزن و توان مصرفی تولید می‌شوند. از طرفی به دلیل تاثیر قابل [...]

ارزیابی ایمنی سامانه های اویونیک با استفاده از روش های فرمال و زبان AADL

روش های فرمال  و زبان AADL چکیده یکی از سه جزء اصلی هر وسیله پرنده‌ مجموعه تجهیزات اویونیک و الکتریک آن است. سامانه‌های اویونیک در سراسر هواپیما پراکنده‌اند و در قالب یک شبکه با یکدیگر ارتباط دارند. بسیاری از قابلیت‌ها و کارکردهای هواپیما توسط تجهیزات اویونیک آن پیاده‌سازی می‌شوند و پرواز امن و کارای هواپیما [...]

استاندارد DO-178B

یکی از مهم‌ترین مراحل طراحی و بهره‌برداری از سیستم‌های هواپیما، کسب مجوز‌های لازم از نهادهای مرتبط مانند سازمان هواپیمایی کشوری، اداره هوانوردی فدرال (FAA) و آژانس ایمنی هوانوردی اروپا[1] (EASE) است. در تجهیزات هواپیماهای نسل امروزی، نرم‌افزار نقش اساسی را ایفا می‌کند. از اینرو مانند بخش‌های سخت‌افزاری، بخش‌های نرم‌افزاری سیستم‌های اویونیک هواپیما نیز باید توسط [...]

حرکت صنعت اویونیک به سوی سیستم‌های باز

هدف سازندگان هواپیما در ناوگان‌های هوایی کاهش وزن و توان مصرفی در هواپیماهای جدید است. دستیابی به این هدف چالشی بزرگ در مسیر کاهش هزینه‌های توسعه و زمان طراحی سیستم‌ها خواهد بود. با توسعه مفاهیم معماری اویونیک ماژولار یکپارچه (IMA) که هدف آن بهینه‌سازی طراحی‌ها برای کاهش وزن و توان مصرفی و افزایش ایمنی در [...]

معماری ماژولار اویونیک

مقدمه سیستم­‌های اویونیک در یک هواپیما حدود 30 درصد از هزینه­‌های ساخت و نگهداری را به خود اختصاص می­‌دهند. با دانستن این نکته، اهمیت یافتن روشی مناسب‌ و بهینه­‌تر در پیاده­‌سازی قسمت‌های اویونیک هواپیما مشخص می­‌شود. در واقع کاهش هزینه­‌ها در این قسمت نه تنها باعث کاهش هزینه‌های کلی در ساخت هواپیما می­‌شود، بلکه افزایش [...]

روند پیشرفت معماری اویونیک

مقدمه تا قبل از دهه 1960 میلادی، سیستم‌های اویونیک بیشتر مبتنی بر قطعات و مدارهای آنالوگ بودند. این سیستم‌ها کارکردهای سطح بالایی ارائه نمی‌دادند و از نظر اندازه، وزن و مصرف توان نسبت به سیستم‌های امروزی چندان مناسب نبودند. همچنین برای اتصال سیستم‌های مختلف به یکدیگر به حجم زیادی از کابل کشی نیاز بود. با [...]