سامانه ها و فناوری های اویونیک

چهار فناوری کلیدی برای آینده پهپادها (بخش دوم)

مقدمه در بخش قبل مروری بر دو فناوری کلیدی برای آینده پهپادها انجام شد. در ادامه به دو مورد دیگر از این فناوری‌ها پرداخته شده است. پرواز تجمعی در پهپادها ایده پرواز گروهی تعداد زیادی از هواپیماهای بدون سرنشین کوچک برای انجام یک عملیات واحد از اوایل قرن ۲۱ آغاز شد. گام‌های اولیه در این [...]

چهار فناوری کلیدی برای آینده پهپادها (بخش اول)

مقدمه بیش از 170 سال از اولین استفاده یک هواگرد بدون سرنشین برای اهداف نظامی می‌گذرد. سال 1849 ارتش اتریش برای شکست مقاومت شهر ونیز که در محاصره نیروهای این کشور بود از 200 بالن کوچک بدون سرنشین استفاده کرد. هر یک از این بالن‌ها به بیش از 10 کیلوگرم بمب مجهز بود که از [...]

فناوری EFVS

فناوری EFVS: همه چیز پیش چشمان خلبان برای سال‌های متمادی فرود هواپیما پایین‌تر از ارتفاع تصمیم‌گیری (DA) یا حداقل ارتفاع فرود ([1]MDA) تنها با استفاده از دید طبیعی خلبان انجام می‌شد. این چالش هزینه‌های هنگفتی را در شرایط دید کم (به دلیل وضعیت آب‌وهوایی یا مسائل دیگر) به شرکت‌های هواپیمایی اعمال می‌کرد. سال 2004 اداره [...]

Anthem: کابین خلبان یکپارچه شرکت هانی‌ول

مقدمه اواخر سال 2021 میلادی هانی‌ول اعلام کرد دو شرکت ورتیکال ایرواسپیس و لیلیوم در برنامه‌های تاکسی‌ هوایی خود از کابین یکپارچه جدید این شرکت با نام Anthem استفاده خواهند کرد. در این مطلب قصد داریم ضمن مروری بر ویژگی‌های این کابین یکپارچه، به این سوال پاسخ دهیم که چرا دو شرکت مذکور کابین Anthem [...]

نسل آینده سیستم‌های جلوگیری از تصادم هوایی ACAS X

برنامه ACAS X بر اساس نسخه ششم از سند برنامه ناوبری هوایی جهانی (GANP)، ایکائو ACAS X را به عنوان سیستم آینده جلوگیری از تصادم هوایی معرفی می‌کند. این سیستم از نظارت ساده TCAS به یک معماری نظارتی پیشرفته مبتنی بر GPS و حسگرهایی مانند رادار و سنسورهای الکترواپتیکی تبدیل خواهد شد. این قابلیت‌ها به [...]

2022-06-17T06:59:05+00:0025 آبان 1400|

EDG²E: بهینه‌سازی ناوبری مبتنی بر ماهواره

سال 2018 آژانس سیستم‌های ناوبری ماهواره‌ای اتحادیه اروپا موسوم به GSA به‌طور رسمی پروژه‌ای با نام EDG²E به منظور تهیه تجهیزات گیرنده برای ناوبری ماهواره‌ای دو فرکانسی GPS/Galileo و EGNOS[1] آغاز کرد. این پروژه در قالب یک کنسرسیوم با رهبری تالس و همکاری برخی از شرکت‌های پیشرو اروپایی از جمله هواپیماسازی ATR به مدت 4 [...]

مدرن‌سازی سیستم ناوبری مبتنی بر GPS/INS

شرکت نورث‌روپ گرومن سال گذشته از سوی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده به عنوان مجری برنامه مدرن‌سازی سیستم تلفیقی GPS/INS (با نام مختصر EGI-M[1]) انتخاب شد. بر این اساس شرکت نورث‌روپ گرومن با دریافت اعتبار 59 میلیون دلاری باید یک سیستم مدرن ناوبری مبتنی بر GPS و INS برای جنگنده F-22 (رپتور) و هواپیمای هشدار [...]

کاربرد اینترنت اشیا در حوزه هوانوردی

امروزه اینترنت اشیاء[1] (IoT) دنیای فناوری اطلاعات و ارتباطات را فراگرفته است و با راهکارهای هوشمند همه ابعاد زندگی بشر را تحت تاثیر قرار داده است. این فناوری با هدف ایجاد آینده‌ای کارآمدتر، زیباتر و آسوده ارائه شده است. برای درک بهتر مفهوم اینترنت اشیاء می‌توان گفت این فناوری به بسیاری از اشیاء و وسایل [...]

داستانی باور نکردنی برای ثبت یک رکورد: طولانی‌ترین زمان پرواز دنیا

رکوردهای جهانی زیادی در رابطه با پرواز وجود دارد. رکوردهایی مرتبط با هواپیماهای مسافری، جنگنده‌ها، بالگردها، پهپادها، پروازهایی با سوخت‌گیری حین پرواز یا اینکه حوزه‌های مختلف پرواز مثل سرعت، ارتفاع، مسافت را پوشش می‌دهند. اما یکی از جذاب‌ترین و خاص‌ترین رکوردها مربوط به طولانی‌ترین زمان پرواز با سوخت‌گیری حین آن است. رکورد فعلی 64 روز [...]

مروری بر اهمیت فیبر نوری در سیستم‌های آینده اویونیک

آیا تاکنون به نحوه طراحی هواپیما فکر کرده‌اید؟ آیا می‌دانید در طراحی سیستم‌های هواپیما و فضا‌پیماها به چه نکات و مواردی باید توجه کرد؟ اینکه چه عواملی تاثیرگذار است و چه راهکارهایی باید استفاده شود؟. عوامل بسیاری در طراحی سیستم‌های اویونیک دخیل هستند که از بین آن‌ها چند عامل نقش کلیدی و مهم دارند. ابتدا [...]

Go to Top