مقالات آموزشی: سامانه ها و فناوری های اویونیک
سیستمهای اویونیک در کابین جتهای تجاری
تلفیق هر چه بیشتر سیستمهای اویونیک در کابین جتهای تجاری هنگامی که خلبانان جتهای تجاری به کابین هواپیمای مسافربری امروزی نگاه میکنند، ممکن است از دیدن سیستمهای اویونیک آن شگفتزده شوند. در مقایسه با جتهای تجاری امروزی، کابین خلبان هواپیماهای [...]
چهار فناوری کلیدی برای آینده پهپادها (بخش دوم)
مقدمه در بخش قبل مروری بر دو فناوری کلیدی برای آینده پهپادها انجام شد. در ادامه به دو مورد دیگر از این فناوریها پرداخته شده است. پرواز تجمعی در پهپادها ایده پرواز گروهی تعداد زیادی از هواپیماهای بدون سرنشین کوچک [...]
چهار فناوری کلیدی برای آینده پهپادها (بخش اول)
مقدمه بیش از 170 سال از اولین استفاده یک هواگرد بدون سرنشین برای اهداف نظامی میگذرد. سال 1849 ارتش اتریش برای شکست مقاومت شهر ونیز که در محاصره نیروهای این کشور بود از 200 بالن کوچک بدون سرنشین استفاده کرد. [...]
فناوری EFVS
فناوری EFVS: همه چیز پیش چشمان خلبان برای سالهای متمادی فرود هواپیما پایینتر از ارتفاع تصمیمگیری (DA) یا حداقل ارتفاع فرود ([1]MDA) تنها با استفاده از دید طبیعی خلبان انجام میشد. این چالش هزینههای هنگفتی را در شرایط دید کم [...]
Anthem: کابین خلبان یکپارچه شرکت هانیول
مقدمه اواخر سال 2021 میلادی هانیول اعلام کرد دو شرکت ورتیکال ایرواسپیس و لیلیوم در برنامههای تاکسی هوایی خود از کابین یکپارچه جدید این شرکت با نام Anthem استفاده خواهند کرد. در این مطلب قصد داریم ضمن مروری بر ویژگیهای [...]
مروری بر استاندارد ARINC 661: معماری نسل جدید نمایشگرهای کابین
در اواخر قرن بیستم، طراحی و ساخت نمایشگرهای کابین خلبان به دلیل انتشار استاندارد DO-178B دشوارتر شد. در این شرایط بسیاری از توسعهدهندگان سیستمهای کابین خلبان به دلیل عدم وجود سندهای راهنما و ضمیمههای کمکی، از روشهای ابتکاری خودشان برای [...]
نسل آینده سیستمهای جلوگیری از تصادم هوایی ACAS X
برنامه ACAS X بر اساس نسخه ششم از سند برنامه ناوبری هوایی جهانی (GANP)، ایکائو ACAS X را به عنوان سیستم آینده جلوگیری از تصادم هوایی معرفی میکند. این سیستم از نظارت ساده TCAS به یک معماری نظارتی پیشرفته مبتنی [...]
EDG²E: بهینهسازی ناوبری مبتنی بر ماهواره
سال 2018 آژانس سیستمهای ناوبری ماهوارهای اتحادیه اروپا موسوم به GSA بهطور رسمی پروژهای با نام EDG²E به منظور تهیه تجهیزات گیرنده برای ناوبری ماهوارهای دو فرکانسی GPS/Galileo و EGNOS[1] آغاز کرد. این پروژه در قالب یک کنسرسیوم با رهبری [...]
بررسی برنامه «پلتفرمهای عمودپرواز آینده» وزارت دفاع ایالات متحده: بالگردهای نظامی نسل بعد
پس از یک دهه جنگ و انجام عملیاتهای نظامی مختلف بهخصوص در منطقه خاورمیانه، مسئولین وزارت دفاع ایالات متحده به این نتیجه رسیدند که ناوگان بالگردهای این کشور به سرعت در حال فرسودگی است و جوابگوی نیازهای آینده ارتش را [...]
مدرنسازی سیستم ناوبری مبتنی بر GPS/INS
شرکت نورثروپ گرومن سال گذشته از سوی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده به عنوان مجری برنامه مدرنسازی سیستم تلفیقی GPS/INS (با نام مختصر EGI-M[1]) انتخاب شد. بر این اساس شرکت نورثروپ گرومن با دریافت اعتبار 59 میلیون دلاری باید یک [...]