تلفیق و یکپارچه سازی

نرم‌افزار ماژولار کنترل وسایل بدون سرنشین

شرکت لاکهید مارتین را می‌توان از پیشتازان ساخت پرنده‌های بدون سرنشین و سیستم‌های مربوط به آن دانست. این شرکت یکی از همکاران اصلی وزارت دفاع و وزارت انرژی ایالات متحده محسوب می‌شود و در حدود 25 سال گذشته توانسته است محصولات مختلف هوایی را برای کاربردهای شناسایی، بازرسی، نقشه‌برداری، ردیابی و نظامی تولید کند. یکی [...]

استفاده از RTX برای شبیه‌سازی یکپارچگی سیستم‌های اویونیک

همگام با توسعه علم و فناوری و به ویژه افزایش عملکرد کامپیوترها، نقش سیستم‌ها در هواپیماها بیشتر و بیشتر می‌شود. در واقع سیستم‌های اویونیک تاثیری عمیق بر مشخصات هواپیماها دارند و با گذشت زمان بر پیچیدگی و قابلیت‌های آن‌ها افزوده می‌شود. هر چند این روند تغییرات موجب کاهش بار کاری خدمه پرواز هواپیما می‌شود، اما [...]

نقش ابررایانه‌ها در آینده اویونیک

از اواخر نیمه دوم قرن بیستم میلادی، صنعت هوانوردی جهان شاهد جایگزینی سیستم‌های اویونیک آنالوگ با سیستم‌های دیجیتالی بود. هر چند پیش از آن نیز اثراتی از دیجیتالی شدن در برخی از سیستم‌ها دیده می‌شد، اما بخش عمده‌ای از وظایف تجهیزات هواپیما توسط عناصر آنالوگ و قطعات مکانیکی انجام می‌شد. تا اینکه قرن بیست‌ویکم زمانی [...]

استفاده از راه‌حل‌های COTS برای برنامه‌های کاربردی اویونیک ایمنی- بحرانی

امروزه در بسیاری از موارد، هواپیماهای تجاری و نظامی از طریق کامپیوترها عملیات پرواز را انجام می‌دهند. این کامپیوترها شرایط ایمنی و الزامات عملکردی قوی را برای اطمینان از پرواز صحیح و رسیدن به مقصد برآورده می‌کنند. به این ترتیب تامین‌کنندگان سیستم و زیرسیستم‌های اویونیکی باید هر دو استاندارد سخت‌افزاری (DO-254) و نرم‌افزاری (DO-178C) را [...]

بررسی سیستم‌عامل‌های مطلوب برای معماری اویونیک ماژولار یکپارچه

در سال‌های اخیر برخی صنایع و شرکت‌های فعال کشور که در زمینه هوانوردی فعالیت دارند با مزایا و قابلیت‌های معماری اویونیک ماژولار یکپارچه (IMA) و اهمیت آن در آینده هواگردهای مختلف، آشنا شده‌اند. ما نیز در تعدادی از نسخه‌های این مجله به طور مفصل به جنبه‌های مختلف این نوع معماری و ویژگی‌های آن پرداخته‌ایم. در [...]

سیستم‌عامل PikeOS

در گذشته بخش‌ها و سیستم‌های زیادی از هواپیما فراتر از حد مجاز وزن، فضا، کابل‌کشی و مصرف انرژی ساخته می‌شدند. از این‌رو شرکت‌های هواپیمایی به دلیل محدودیت‌های وزنی و حجمی سیستم‌های اویونیکی در یک هواپیما و همچنین زیاد شدن تعداد سیستم‌ها، هزینه‌های زیادی را متحمل می‌شدند. با ارائه رویکرد جدید صنعت اویونیک با نام معماری [...]

بررسی چالش‌های موثر در ایمنی سیستم‌های مدرن اویونیک

طراحان سیستم‌های هوافضا و اویونیک همواره به دنبال پردازش‌های محاسباتی بزرگتر و در عین حال با سخت‌افزار کوچکتر، وزن کمتر و توان مصرفی پایین‌تر (SWaP) هستند. از این‌رو در سال‌های اخیر طراحان اویونیک سعی بر یکپارچه‌سازی سیستم‌ها دارند. بنابراین سیستم‌های موجود را از دستگاه‌های پردازنده گسسته به دستگاه‌های چند هسته‌ای روی یک تراشه (SoC) منتقل [...]

فناوری پلتفرم مجازی در سیستم‌های تعبیه‌شده

پلتفرم مجازی (VP) یک سیستم مبتنی بر نرم‌افزار است که می‌تواند به طور کامل چگونگی عملکرد سیستم مورد هدف روی تراشه یا بورد را بازتاب کند. این پلتفرم‌های مجازی ترکیبی از شبیه‌سازهای پردازنده با سرعت و سطح بالا و مدل‌های کاملا کاربردی از بلوک‌های ساختاری سخت‌افزار است، به گونه‌ای که نمایش انتزاعی و اجرایی از [...]

انتخاب تحلیلگر گذرگاه داده

امروزه با تغییر و پیچیده‌تر شدن گذرگاه‌های اویونیک در هواپیما‌های تجاری و نظامی، وجود یک تحلیلگر گذرگاه می‌تواند نقش مهمی را ایفا کند. تحلیلگر گذرگاه به عنوان یک ابزار مهم در طول فرآیندهای یکپارچه‌سازی، صحت‌سنجی، توسعه و تعمیر و نگهداری سیستم‌های اویونیکی عمل می‌کند. در حال حاضر هواپیماها ممکن است شامل گذرگاه‌هایی مانند MIL-STD-1553، ARINC [...]

پلتفرم رادیویی ماژولار یکپارچه (IMR) (مروری بر پروژه ساندرا)

در سال‌های گذشته سیستم‌های مخابراتی و اطلاعاتی هواپیما دچار یک تحول اساسی شده‌اند. این تغییر به موجب حرکت از معماری اویونیک به هم وابسته به سوی معماری اویونیک ماژولار یکپارچه (IMA[1]) شکل گرفته است که منجر به کاهش اساسی در وزن تجهیزات و هزینه‌های تعمیر و نگهداری هواپیما شده است. این معماری از طریق میزبانی [...]

Go to Top