سیستم‌های مخابراتی در هواپیما به منظور تبادل اطلاعات، صوت و داده با ایستگاه‌های زمینی، دیگر هواپیماها و خدمه هواپیما مورد استفاده قرار می‌گیرند. برای ارتباطات گفتاری در هواپیما از سیستم‌های HF، VHF و پنل مدیریت رادیویی و برای ارتباطات داده از سیستم‌های SATCOM و ACARS استفاده می‌شود. سامانه HFبرای ارتباطات داده و صدایی برای مسافت‌های طولانی بین هواپیماهای مختلف و همچنین بین هواپیما و یک یا چند ایستگاه زمینی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ادامه مقالات مربوط به مخابرات هواپیما آورده شده است.
پنجاه‌و‌سومین نمایشگاه هوایی پاریس از 27 تا 31 خرداد ماه سال جاری در فرودگاه لوبورژه این شهر برگزار شد. این نمایشگاه را می‌توان بزرگترین رویداد هوایی جهان دانست که به‌صورت دوسالانه میزبان صنایع مختلف هوایی و فضایی است. نمایشگاه پاریس توسط SIAE (یکی از شرکت‌های زیر مجموعه انجمن صنعت هوافضای فرانسه) ساماندهی و برگزار می‌شود. [...]
در اواخر سال 2018 میلادی خبر تکمیل تست‌های سیستم اویونیک جنگنده سوخو-57 (Su-57) از سوی مقامات نظامی روسیه منتشر شد. این سیستم اویونیک که توسط طراحانش با عنوان Complex خوانده می‌شود را می‌توان هم رده با بسیاری از جنگنده‌های غربی دانست. طرح مقدماتی ساخت Su-57 به اواخر دهه 1980 میلادی برمی‌گردد. زمانی که رهبران اتحاد [...]
در سال 2010، اداره هوانوردی فدرال (FAA) به همه هواپیماهایی که در حریم هوایی ایالات متحده پرواز می‌کنند، دستور داد تا مجهز به سامانه ADS-B شوند. این سامانه با هدف بهبود ایمنی و افزایش ظرفیت ترافیک هوایی طراحی شده است و از این طریق ارسال متناوب اطلاعاتی از قبیل مسیر، سرعت و مکان هواپیما قابل [...]
انتظار می‌رود چین تا اواسط دهه 2020 میلادی ایالات متحده را به عنوان بزرگترین بازار جهانی مسافرت‌های هوایی کنار بزند. بوئینگ پیش‌بینی کرده است برای رسیدن به این هدف، حدود 7000 هواپیمای جت تجاری جدید باید در دو دهه آینده تحویل ایرلاین‌های چینی شود. این حجم از تقاضا همراه با سرمایه‌گذاری کلان در توسعه زیرساخت‌های [...]
ناوبری و کنترل ترافیک هوایی یکی از مسائل بسیار مهم و حیاتی در هوانوردی است که تاثیر مستقیم بر ایمنی پرواز دارد. در سال‌های اخیر، استفاده از هواپیما در حمل‌و‌نقل رشد چشمگیری داشته است و طبق برآورد انجام شده تعداد مسافرت‌های هوایی در آینده‌ای نزدیک دو برابر خواهد شد. مدیریت و هدایت ایمن چنین حجمی [...]
در حال حاضر با توجه به نیازهای عملیاتی و در دسترس بودن تعدادی از فناوری‌های ارتباطات داده، ایالت متحده و اتحادیه اروپا با توجه به شرایط نواحی خود راهکارهای فنی را برای تعیین لینک‌های داده جدید اتخاذ کرده‌اند. هنگامیکه این برنامه‌ها با موفقیت در مراحل اولیه ارتقاء پیدا کنند، مفاهیم عملیاتی و مقررات فنی تکامل [...]
پیش از این در شماره 22 مجله به طور مفصل در رابطه با فناوری مخابرات داده هوایی که از دیگر ابتکارات NextGen است، پرداختیم. این طرح با هدف گسترش مخابرات دیجیتال بر مبنای داده در سطح سیستم حریم هوایی ملی ایالات متحده ایجاد شد. در این شماره از مجله به یکی دیگر از ابتکارات فناوری‌های [...]
شرایط آب و هوایی و پیش‌بینی دقیق آن در طول مسیر پرواز همیشه از مهم‌ترین عوامل ایمنی هواپیماها بوده است. در سال 1903 میلادی درحالی‌که برادران رایت چهارمین پرواز کنترل‌‌شده تاریخ بشریت را آغاز کرده بودند، وزش باد شدید موجب سقوط هواپیمای آن‌ها شد. در طول سال‌های بعد از آن و با پیشرفت فناوری‌ها، تعیین [...]
با پيشرفت فناوري و سياست‌هاي مرتبط با رونق سامانه‌هاي الكترونيكي، تغييراتي در بخش اطلاعات هوانوردي رخ داده است كه از آن جمله می‌توان به کیف الکترونیکی پرواز[1] (EFB) اشاره کرد. کیف الکترونیکی پرواز در طی چند سال اخیر بین اپراتورهای هواپیما در سراسر جهان محبوبیت بسیاری پیدا کرده است. این کیف شامل چک لیست‌ها، جداول [...]
سازمان بین‌المللی هوانوردی (ایکائو) به عنوان قانونگذار و هماهنگ‌کننده‌ي اصلی هوانوردي جهان در سی‌و‌ششمین گردهمایی خود در سال 2007 به آنچه که مدت‌ها در شوراي ناوبري در حال بررسی و تحلیل بود رسمیت بخشید. از اینرو تغییر در معماري ناوبري هوایی جهان از روش سنتی ناوبری که مبتنی بر حسگر[1] بود به روش نوین ناوبری [...]
