مقالات آموزشی: سیستم های کنترل هواپیما
خلاصهای از چشمانداز 2035 پروژه مدیریت ترافیک هوایی SESAR
در نمایشگاه و کنفرانس هوانوردی تجاری اروپا که در ماه می 2019 برگزار شد، برخی از اعضای مطرح انجمن هوانوردی تجاری اروپا (EBAA[1]) جلساتی را با هدف ارائه راهحلی برای چالش افزایش مداوم زمان تاخیر در سیستمهای ترافیک هوایی برگزار [...]
خنککنندههای مایع برای سیستمهای اویونیک آینده
نسل آینده جتهای مسافربری، هواپیماهای نظامی و هواگردهای عمودپرواز از انرژی الکتریکی بسیار بیشتری استفاده میکنند که نتیجه آن افزایش چگالی مصرف انرژی خواهد بود. این چگالی زیاد منجر به تولید گرمای زیاد میشود و این مسأله یکی از چالشهای [...]
ماگما: اولین هواپیمای بدون فلپ دنیا
اواسط اردیبهشت ماه امسال شرکت BAE Systems اعلام کرد پرواز آزمایشی هواپیمای بدون سرنشین ماگما با موفقیت به انجام رسیده است. این خبر در مدت بسیار کوتاهی تبدیل به تیتر شماره یک در بسیاری از سایتهای خبری حوزه هوانوردی و [...]
تراشههای RFSoC: فرصتی برای توسعه کارآمد سیستمهای رادیویی
امروزه رادارها، سیستمهای جنگ الکترونیک و لینکهای رادیویی فرکانس بالا نقش حیاتی در موفقیت نبردها ایفا میکنند. تسلط بر طیف فرکانس الکترومغناطیسی و طراحی سیستمهای کارآمد رادیویی میتواند گامی بلند برای ساخت پلتفرمهای نظامی و غیرنظامی نسل آینده باشد. تسلط [...]
مجازیسازی سیستمهای اویونیک با محصول جدید ویندریور
امروزه طراحان و تولیدکنندگان سیستمهای هوافضا به دنبال استفاده از فناوریهای آینده برای ساخت هواپیماهایی با انعطافپذیری بیشتر در معماری سیستمها هستند. مجازیسازی یکی از این فناوریها است که میتواند بخشی از آینده سیستمهای اویونیک را تشکیل دهد. گزارشهای منتشر [...]
امنیت سایبری و محاسبات مطمئن در هواپیماهای تجاری و نظامی
در سالهای اخیر شاهد گسترش مفهوم اتصال (Connectivity) در عرصه هوایی بودهایم. در واقع این مفهوم، به دنبال ورود دستگاههای همراه هوشمند به زندگی انسانی شکل گرفته است. امروزه برای خیلی از افراد عدم دسترسی به شبکه اینترنت غیرقابل قبول [...]
بروزرسانی جدید اپلیکیشن خلبان شرکت گارمین
شرکت گارمین اخیرا اپلیکیشن خلبان (Garmin Pilot App) خود را بروزرسانی کرده است که از مهمترین تغییرات آن میتوان به امکان مشاهده بلادرنگ یا بازخوانی بیسیم دادههای موتور از طریق Flight Stream 510 و یک مرورگر اسناد که به کتابخانههای [...]
مسیر تغییر و پیشرفت کابین خلبان
اتاقک یا کابین خلبان بخشی از هواپیما است که در آن دستورات کنترلی، ارتباطات مخابراتی و عملیاتهای ناوبری انجام میشود. در هواپیماهای مسافربری قدیمی، کابین خلبان دارای سه جایگاه بوده که در آن دو نفر خلبان و یک مهندس پرواز [...]
دستگاههای رابط هواپیما: توسعه دهنده EFB
با پيشرفت فناوري و سياستهاي مرتبط با رونق سامانههاي الكترونيكي، تغييراتي در بخش اطلاعات هوانوردي رخ داده است كه از آن جمله میتوان به کیف الکترونیکی پرواز[1] (EFB) اشاره کرد. کیف الکترونیکی پرواز در طی چند سال اخیر بین اپراتورهای [...]
MIL-STD-1553B در اویونیک: مسیر تحول شبکههای داده اویونیک
در طول چند دهه اخیر با افزایش پیچیدگی نرمافزارها، معماری اویونیک تغییرات زیادی کرده است. در این مدت سیستمهای آنالوگ جای خود را به سیستمهای دیجیتال داده اند. همچنین با افزایش تعداد زیر سیستمهای هواپیما، پیچیدگی ارتباط بین آنها بیشتر [...]