مقالات آموزشی: معماری اویونیک ماژولار یکپارچه
تداخل در پردازنده چندهستهای
در سیستم کامپیوتری، پردازندهی مرکزی (CPU) وظیفهی انجام دستورات را برعهده دارد. هر CPU میتواند به صورت همزمان یک وظیفه را پردازش کند. در گذشته کامپیوترهایی که نیاز به قدرت پردازش بالاتر داشتند از چند CPU روی یک مادربرد استفاده [...]
آینده پلتفرمهای نظامی: همگرایی پردازشهای دیجیتال
از اولین روزهای آغاز پرواز در ابتدای قرن بیستم، هواپیماها از واحدهای حسگر آنالوگ و مجزا برای تامین اطلاعات مورد نیاز خلبانان استفاده میکردند. در سالهای اول دستیابی انسان به حملونقل هوایی، دادههای خروجی این واحدهای حسگر هر کدام بهصورت [...]
گزارش نهایی پروژه ASHLEY
در گذشته تجهیزات اویونیک هواپیما به صورت سیستمهای جدا و وابسته بههم طراحی و ارائه میشدند. در این نوع از سیستمها برای هر برنامه یک ریزپردازنده و یک محل اختصاصی در نظر گرفته میشد. بنابراین هزینههای توسعه و زمان طراحی [...]
از توسعه سیستمهای اویونیکی مدل محور تا اویونیک ‘Plug&Fly’
آیا تاکنون هواپیمایی را تصور کردهاید که سیستمهای کامپیوتری اویونیک آن پس از نصب در رکها، خودشان را پیکربندی کنند؟ یا اینکه چه میشود اگر توسعه توابع سیستم بتواند به توابع اصلی محدود شوند و ایمنی پلتفرم تضمین شود؟ آیا [...]
نرمافزار ماژولار کنترل وسایل بدون سرنشین
شرکت لاکهید مارتین را میتوان از پیشتازان ساخت پرندههای بدون سرنشین و سیستمهای مربوط به آن دانست. این شرکت یکی از همکاران اصلی وزارت دفاع و وزارت انرژی ایالات متحده محسوب میشود و در حدود 25 سال گذشته توانسته است [...]
نقش ابررایانهها در آینده اویونیک
از اواخر نیمه دوم قرن بیستم میلادی، صنعت هوانوردی جهان شاهد جایگزینی سیستمهای اویونیک آنالوگ با سیستمهای دیجیتالی بود. هر چند پیش از آن نیز اثراتی از دیجیتالی شدن در برخی از سیستمها دیده میشد، اما بخش عمدهای از وظایف [...]
بررسی سیستمعاملهای مطلوب برای معماری اویونیک ماژولار یکپارچه
در سالهای اخیر برخی صنایع و شرکتهای فعال کشور که در زمینه هوانوردی فعالیت دارند با مزایا و قابلیتهای معماری اویونیک ماژولار یکپارچه (IMA) و اهمیت آن در آینده هواگردهای مختلف، آشنا شدهاند. ما نیز در تعدادی از نسخههای این [...]
سیستمعامل PikeOS
در گذشته بخشها و سیستمهای زیادی از هواپیما فراتر از حد مجاز وزن، فضا، کابلکشی و مصرف انرژی ساخته میشدند. از اینرو شرکتهای هواپیمایی به دلیل محدودیتهای وزنی و حجمی سیستمهای اویونیکی در یک هواپیما و همچنین زیاد شدن تعداد [...]
بررسی چالشهای موثر در ایمنی سیستمهای مدرن اویونیک
طراحان سیستمهای هوافضا و اویونیک همواره به دنبال پردازشهای محاسباتی بزرگتر و در عین حال با سختافزار کوچکتر، وزن کمتر و توان مصرفی پایینتر (SWaP) هستند. از اینرو در سالهای اخیر طراحان اویونیک سعی بر یکپارچهسازی سیستمها دارند. بنابراین سیستمهای [...]
پلتفرم رادیویی ماژولار یکپارچه (IMR) (مروری بر پروژه ساندرا)
در سالهای گذشته سیستمهای مخابراتی و اطلاعاتی هواپیما دچار یک تحول اساسی شدهاند. این تغییر به موجب حرکت از معماری اویونیک به هم وابسته به سوی معماری اویونیک ماژولار یکپارچه (IMA[1]) شکل گرفته است که منجر به کاهش اساسی در [...]