یکی از محدودیت‌هایی که معمولا طراحان رادیوهای نظامی با آن مواجه هستند، سبک و سنگین کردن طراحی برای پهنای باند سیگنال با بیشترین کیفیت و توان مصرفی رادیو است. نحوه برخورد طراح با این محدودیت، اندازه و وزن رادیو را مشخص خواهد کرد. به عبارتی می‌توان گفت یکی از پارامترهای مهم هر رادیو محل استفاده [...]
شرکت CCX Technologies در حین برگزاری کنفرانس و نمایشگاه هوانوردی تجاری کانادا، دستگاه امنیت سایبری AP-250 را رونمایی کرد. این سیستم نوآورانه روشی جدید برای دفاع از هواپیما و سیستمهای اویونیک در برابر تهدیدهایی که منجر به دسترسی غیرمجاز و اختلال در سیستمهای الکترونیکی، رابط‌ها و اطلاعات می‌شود، ارائه می‌دهد. طبق پیش‌بینی‌ها و گفته مسئولین [...]
به تازگی شرکت Kontron America محصول جدیدی از سری COBALT برای سیستمهای محاسباتی تعبیه شده اویونیک ارائه کرده است. سری‌های COBALT 901|400 به گذرگاه MIL-STD-1553 تجهیز شده است که برای متمرکز کردن اطلاعات الکترونوری و مادون‌قرمز (EO/IR)، پردازش پیشرفته ویدئو، صوت و لینک داده (لینک 16) و جدیدترین برنامه‌های کاربردی آگاهی موقعیتی به‌‌کار گرفته می‌شود. [...]
هواپیماهای بدون سرنشین (UAV) در مقایسه با هواگردهای سرنشین‌دار قابلیت‌های منحصر به فردی را ارائه می‌دهند. این قابلیت‌ها در UAVها به دلیل عدم وجود محدودیت‌هایی همچون تهدید جانی سرنشین‌ها یا حدود فیزیکی بدن انسان ایجاد می‌شود. حدود 20 سال است از این هواپیماها که محدوده وزنشان از چند ده گرم تا حدود 10 تن است، [...]
افزایش روزافزون قیمت سوخت و ایجاد آلودگی زیست محیطی موجب شده است تا روند طراحی سیستمهای هواپیما به سمت مفهوم «هواپیمای الکتریکی‌تر[1]» سوق داده شود. این مفهوم در تلاش است تا با ورود فناوری‌های جدید، تا حد ممکن تجهیزات مکانیکی را از هواپیما حذف کند. اخیرا نیز ایرباس و بوئینگ طرح‌هایی مفهومی از هواپیماهایی با [...]
امروزه در بسیاری از موارد، هواپیماهای تجاری و نظامی از طریق کامپیوترها عملیات پرواز را انجام می‌دهند. این کامپیوترها شرایط ایمنی و الزامات عملکردی قوی را برای اطمینان از پرواز صحیح و رسیدن به مقصد برآورده می‌کنند. به این ترتیب تامین‌کنندگان سیستم و زیرسیستم‌های اویونیکی باید هر دو استاندارد سخت‌افزاری (DO-254) و نرم‌افزاری (DO-178C) را [...]
امروزه با تغییر و پیچیده‌تر شدن گذرگاه‌های اویونیک در هواپیماهای تجاری و نظامی، وجود یک تحلیلگر گذرگاه می‌تواند نقش مهمی را ایفا کند. تحلیلگر گذرگاه به عنوان یک ابزار مهم در طول فرآیندهای یکپارچه‌سازی، صحت‌سنجی، توسعه و تعمیر و نگهداری سیستمهای اویونیکی عمل می‌کند. در حال حاضر هواپیماها ممکن است شامل گذرگاه‌هایی مانند MIL-STD-1553، ARINC [...]
همانطور که پیچیدگی و یکپارچگی سیستمهای اویونیکی روزبه‌روز بیشتر می‌شود، هزینه‌های کلی و مدت زمان صحت‌سنجی و اعتبارسنجی سیستم‌ها به طور مداوم افزایش پیدا می‌کند. این موجب افزایش هزینه‌های طراحی سیستمهای جدید نیز خواهد شد. به همین دلیل برای کنترل هزینه‌ها، کاهش زمان‌بندی و بهبود کیفیت کلی، راهکارهای شبیه‌سازی سخت‌افزار در حلقه (HIL) توزیع‌شده[1] ارائه [...]
استاندارد ARINC 818 یا گذرگاه ویدئو دیجیتال اویونیک[1] (ADVB) یک رابط ویدئویی و پروتکل استاندارد توسعه یافته در سیستمهای اویونیک است که برای انتقال دیجیتالی ویدئو با پهنای باند بالا، زمان تاخیر کم و بدون فشرده‌سازی کاربرد دارد. با انتشار این استاندارد در ژانویه 2007 توسط ARINC، نیازهای مهم انجمن هوافضا که مربوط به انتقال [...]
با پيشرفت فناوري و سياست‌هاي مرتبط با رونق سامانه‌هاي الكترونيكي، تغييراتي در بخش اطلاعات هوانوردي رخ داده است كه از آن جمله می‌توان به کیف الکترونیکی پرواز[1] (EFB) اشاره کرد. کیف الکترونیکی پرواز در طی چند سال اخیر بین اپراتورهای هواپیما در سراسر جهان محبوبیت بسیاری پیدا کرده است. این کیف شامل چک لیست‌ها، جداول [...]
