مدرن‌سازی سیستم ناوبری مبتنی بر GPS/INS

شرکت نورث‌روپ گرومن سال گذشته از سوی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده به عنوان مجری برنامه مدرن‌سازی سیستم تلفیقی GPS/INS (با نام مختصر EGI-M[1]) انتخاب شد. بر این اساس شرکت نورث‌روپ گرومن با دریافت اعتبار 59 میلیون دلاری باید یک سیستم مدرن ناوبری مبتنی بر GPS و INS برای جنگنده F-22 (رپتور) و هواپیمای هشدار [...]

AP-250: دستگاه تامین امنیت سایبری شبکه‌های اویونیک

شرکت CCX Technologies در حین برگزاری کنفرانس و نمایشگاه هوانوردی تجاری کانادا، دستگاه امنیت سایبری AP-250 را رونمایی کرد. این سیستم نوآورانه روشی جدید برای دفاع از هواپیما و سیستم‌های اویونیک در برابر تهدیدهایی که منجر به دسترسی غیرمجاز و اختلال در سیستم‌های الکترونیکی، رابط‌ها و اطلاعات می‌شود، ارائه می‌دهد. طبق پیش‌بینی‌ها و گفته مسئولین [...]

بهینه‌سازی معماری‌های چند هسته‌ای برای اپلیکیشن‌های ایمنی- بحرانی اویونیک

در حالیکه پردازنده‌های چندهسته‌ای می‌توانند مزایای مختلفی همچون اندازه کمتر، توان مصرفی پایین و کارایی بالا را در طراحی سیستم‌های ایمنی- بحرانی اویونیک ارائه دهند، نحوه بکارگیری آن‌ها در معماری اویونیک همچنان دارای چالش‌های اساسی است. دلیل اصلی این مشکل را می‌توان در پیچیدگی فرایندهای اعتبارسنجی طراحی‌ها و اطمینان از عملکرد معماری‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری [...]

اهمیت افزونگی ناهمگن در طراحی اویونیک

طبق گزارش انجمن هوانوردی فدرال (FAA) در سال 2017 حدود 100 هزار هواپیما روزانه در سراسر جهان به پرواز در آمده‌اند. این انجمن اعلام کرد در هر لحظه کنترل ترافیک هوایی به‌طور میانگین 5 هزار هواپیما را در محیطی به وسعت 29 میلیون مایل مربع پشتیبانی می‌کند. این در حالی است که با توجه به [...]

امنیت سایبری و محاسبات مطمئن در هواپیماهای تجاری و نظامی

در سال‌های اخیر شاهد گسترش مفهوم اتصال (Connectivity) در عرصه هوایی بوده‌ایم. در واقع این مفهوم، به دنبال ورود دستگاه‌های همراه هوشمند به زندگی انسانی شکل گرفته است. امروزه برای خیلی از افراد عدم دسترسی به شبکه اینترنت غیرقابل قبول است و این نکته باعث شده تا شرکت‌های هواپیمایی و دارندگان هواپیماهای خصوصی به دنبال [...]

استفاده از راه‌حل‌های COTS برای برنامه‌های کاربردی اویونیک ایمنی- بحرانی

امروزه در بسیاری از موارد، هواپیماهای تجاری و نظامی از طریق کامپیوترها عملیات پرواز را انجام می‌دهند. این کامپیوترها شرایط ایمنی و الزامات عملکردی قوی را برای اطمینان از پرواز صحیح و رسیدن به مقصد برآورده می‌کنند. به این ترتیب تامین‌کنندگان سیستم و زیرسیستم‌های اویونیکی باید هر دو استاندارد سخت‌افزاری (DO-254) و نرم‌افزاری (DO-178C) را [...]