سامانه ها و فناوری های اویونیک

//سامانه ها و فناوری های اویونیک

ناوبری مبتنی بر عملکرد (PBN)

سازمان بین‌المللی هوانوردی (ایکائو) به عنوان قانونگذار و هماهنگ‌کننده‌ي اصلی هوانوردي جهان در سی‌و‌ششمین گردهمایی خود در سال 2007 به آنچه که مدت‌ها در شوراي ناوبري در حال بررسی و تحلیل بود رسمیت بخشید. از اینرو تغییر در معماري ناوبري هوایی جهان از روش سنتی ناوبری که مبتنی بر حسگر[1] بود به روش نوین ناوبری [...]

سیستم ضد جمینگ GPS

امروزه گیرنده­هایGPS  کاربردهای نظامی و غیرنظامی بسیاری دارند و در بسیاری از وسایل نقلیه و حتی دستگاه‌های تلفن همراه شاهد استفاده از آن‌ها هستیم. بهره‌گیری عمومی از این سرویس باعث افزایش سرعت فناوری‌های مرتبط با GPS شده است. قابلیت‌های منحصر به فرد این سیستم تعیین موقعیت و البته هزینه‌های کم استفاده از آن موجب شده [...]

فناوری مخابرات داخلی بی‌سیم اویونیک

در نسل فعلی هواپیماها، سیستم‌های زیادی وجود دارند که نیازمند تبادل اطلاعات با دیگر تجهیزات هواپیما هستند. به عنوان مثال یک هواپیما می‌تواند شامل بیش از 20 هزار حسگر باشد. این سیستم‌های ارتباطی رایج نیاز به سیم‌کشی الکترونیکی پیچیده و کنترل در نحوه ساخت دارند. برای کاهش خطر ناشی از قطع یا سیم‌کشی معیوب لازم [...]

کاربرد مجموعه پروتکل‌های اینترنت در سرویس‌های ایمنی هوایی

مجموعه پروتکل‌های اینترنت[1] (IPS) که اغلب با عنوان TCP/IP شناخته می‌شود، به منظور ایجاد زیرساخت‌های یک شبکه کارآمد و قوی در صنعت مخابرات و کامپیوتر ایجاد شدند. موفقیت استفاده از این پروتکل‌ها در بخش تجاری موجب شد تا زمینه‌ بهره‌مندی از آن در صنعت هوایی نیز فراهم شود. از اینرو اداره هوانوردی فدرال اقدام به [...]

کاربرد رادیوی نرم‌افزاری در صنعت اویونیک

اهمیت کاهش وزن و اندازه تجهیزات مخابراتی از یک‌سو و توسعه بسیار سریع دانش الکترونیک دیجیتال از سوی دیگر موجب یک تغییر بنیادی در سیستم‌های مخابراتی شده است. با این تحول، برخی از اجزای سیستم‌های مخابراتی که معمولا به صورت سخت‌افزاری ساخته می‌شدند (میکسر، فیلتر، مودولاتور/دمدولاتور، آشکار‌ساز و تقویت کننده الکترونیکی)، امروزه به صورت نرم‌افزاری [...]

سرویس SwiftBroadband

ظهور مخابرات ماهواره‌ای از اواخر دهه 1970 میلادی ایده استفاده از ماهواره برای پوشش‌دهی مخابراتی اقیانوس‌ها و مناطق دریایی توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی ارائه شد. برای اجرای این ایده سازمان بین‌المللی ماهواره‌ای دریایی (اینمارست[1]) تشکیل شد. اینمارست به خوبی توانست سرویس‌های مورد نیاز را برآورده کند. به دنبال اجرای موفق این پروژه، سازمان بین‌المللی هوانوردی [...]

ناوبری وسایل پرنده با یکپارچه‌سازی سیگنال‌های فضایی و اتمی (ذره‌ای)

امروزه حریم هوایی بستری مناسب برای پاسخگویی نیازها و تقاضاهای بخش‌های مختلف هوایی از جمله خطوط هوایی، هواپیماهای کوچک، بالگردها، بالن‌ها و هواپیماهای بدون سرنشین است. از اینرو مبحث ناوبری هوایی موضوع قابل توجهی است که در سال‌های اخیر بیشتر به آن پرداخته شده‌ است. افزایش ترافیک هوایی باعث شده است تا سازمان‌های قانون‌گذار بین‌المللی [...]

نسل بعدی ارتباطات داده‌ای

نسل بعدی ارتباطات داده‏ای ( Nexcom یا Data Comm ) از برنامه‌های پیش‌ روی سیستم‏های حمل و نقل هوایی است. این برنامه در عین حال که امنیت و ایمنی تجهیزات را بهبود می‏بخشد، حجم ارتباطات بین کنترل‌کننده زمینی با خلبان را به طور قابل توجهی کاهش می‏دهد. در حریم هوایی فعلی ایالت متحده آمریکا، به [...]

بهبود ناوبری هواپیما با استفاده از NEXTGEN

از آنجا که در صنعت هوایی و هوانوردی استفاده بهینه از حریم هوایی موجود بسیار حائز اهمیت است، سازندگان و طراحان سیستم‏های هوایی، خلبانان و سازمان های کنترل ترافیک هوایی با یکدیگر همکاری لازم را دارند تا ناوبری ماهواره‏ای به دقت هر چه بیشتر انجام شود. عملکرد این سیستم‏ها تا زمانی که خطوط و فضای [...]

سامانه MLS

مقدمه MLS مخفف عبارت Microwave landing system است که در واقع یک وسیله کمکی برای فرود هواپیما است و برای جبران بعضی از کمبودهای ILS بکار می‌رود. یک بحث طولانی و چالشی درباره اینکه چه سیستمی جایگزین ILS شود در سال 1978 با انتخاب TRSB[1]، پدید آمد. آنچه که مورد نیاز بود، امکان فرود با [...]