بهبود کارایی سیستم‌های قدیمی تعبیه شده نظامی با مجازی‌سازی

بسیاری از سیستم‌های نظامی با وجود قدیمی بودن، به دلیل اثبات عملکردشان در طی سال‌ها، همچنان مورد توجه دولت‌ها بوده و از ارکان ارتش محسوب می‌شوند. در واقع حفظ این سیستم‌ها برای نیروهای نظامی یک ضرورت است. سخت‌افزار برخی از این سیستم‌ها به حدی قدیمی هستند که ممکن است دیگر به راحتی قابل دسترس نباشند. [...]

مبدل‌های RF:یک فناوری برای رادیوهایی با باند عریض

یکی از محدودیت‌هایی که معمولا طراحان رادیوهای نظامی با آن مواجه هستند، سبک و سنگین کردن طراحی برای پهنای باند سیگنال با بیشترین کیفیت و توان مصرفی رادیو است. نحوه برخورد طراح با این محدودیت، اندازه و وزن رادیو را مشخص خواهد کرد. به عبارتی می‌توان گفت یکی از پارامترهای مهم هر رادیو محل استفاده [...]

استفاده از پردازند‌ه چندهسته‌ای در سیستم‌های اویونیک تجاری

امروزه به لطف پیشرفت‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری، تولیدکنندگان می‌توانند تا 10 هزار حسگر را روی یک بال هواپیما قرار دهند. از این طریق مجموعه واحد‌های کنترل زمینی می‌توانند علاوه بر بررسی ایمنی هواپیما، مصرف سوخت را نیز کاهش دهند. یکی از مهم‌ترین عوامل این پیشرفت‌ها، دستیابی به راه‌کارهای نرم‌افزاری جدید و استفاده از پردازشگرهای چندهسته‌ای [...]

مروری بر پیشرفته‌ترین نمایشگر نصب‌شده روی کلاه خلبان

خلبانان جنگنده F-35 مجهز به پیشرفته‌ترین نمایشگر نصبی روی کلاه ([1]HMD) جهان می‌شوند. تابستان امسال لاکهیدمارتین اعلام کرد درحال تست نسل جدید HMD برای هواپیمای F-35 است. در ادامه قصد داریم با ویژگی‌های خاص این کلاه پیشرفته 400 هزار دلاری آشنا شویم. اما لازم است ابتدا مقدمه‌ای کوتاه بر روند توسعه فناوری HMD داشته باشیم. [...]

از توسعه سیستم‌های اویونیکی مدل محور تا اویونیک ‘Plug&Fly’

آیا تاکنون هواپیمایی را تصور کرده‌اید که سیستم‌های کامپیوتری اویونیک آن پس از نصب در رک‌ها، خودشان را پیکر‌بندی کنند؟ یا اینکه چه می‌شود اگر توسعه توابع سیستم بتواند به توابع اصلی محدود شوند و ایمنی پلتفرم تضمین شود؟ آیا امروزه امکان فعال شدن این تنظیمات خودکار پیشرفته در پلتفرم‌هایی که توابع ایمنی- بحرانی پیچیده [...]

PathWave: نرم‌افزاری برای یکپارچه‌سازی گردش کار طراحی‌ها، شبیه‌سازی‌ها و تست‌ها

هرچند با پیشرفت فناوری‌ها، پیچیدگی سیستم‌های اویونیک از لحاظ سخت‌افزار کاهش یافته‌ است، اما افزایش روزافزون سامانه‌ها و البته داده‌های جاری در یک هواپیما، فرایند طراحی و تست آن‌ها را دشوارتر کرده است. تعداد زیاد حسگر‌ها، سیستم‌های سرگرمی مسافران و سامانه‌های CNS در هواپیماهای تجاری و البته حجم زیاد سیستم‌های جمع‌آوری اطلاعات و سامانه‌های تسلیحاتی [...]

بروزرسانی جدید اپلیکیشن خلبان شرکت گارمین

شرکت گارمین اخیرا اپلیکیشن خلبان (Garmin Pilot App) خود را بروزرسانی کرده است که از مهم‌ترین تغییرات آن می‌توان به امکان مشاهده بلادرنگ یا بازخوانی بی‌سیم داده‌های موتور از طریق Flight Stream 510 و یک مرورگر اسناد که به کتابخانه‌های هوایی شرکت گارمین متصل است، اشاره کرد. در ادامه ابتدا به بررسی اجمالی این اپلیکیشن [...]

توسعه کامپیوترهای عملیات با پردازش غیرمتمرکز

در سال 2015 مرکز تسلیحات هوایی نیروی دریایی ایالات متحده پروژه‌ای با عنوان [1]JARVIS تعریف کرد که هدف آن غیرمتمرکزسازی فرآیند پردازش داده‌های ماموریت هواگردها در بین چند گره پردازش توزیع‌شده بود. با پایان یافتن مرحله اول پروژه، قرار است مرحله دوم آن نیز مجدد از سوی شرکت فیزیکال اپتیکز انجام شود. پروژه JARVIS قرار [...]

مسیر تغییر و پیشرفت کابین خلبان

اتاقک یا کابین خلبان بخشی از هواپیما است که در آن دستورات کنترلی، ارتباطات مخابراتی و عملیات‌های ناوبری انجام می‌شود. در هواپیماهای مسافربری قدیمی، کابین خلبان دارای سه جایگاه بوده که در آن‌ دو نفر خلبان و یک مهندس پرواز حضور داشت. اتاقک خلبان هواپیما شامل مجموعه‌ای از دستگاه‌های هدایت پرواز، تجهیزات ارتباطی، کنترلی و [...]

پشتیبانی VxWorks از پردازنده‌های خانواده Xeon D-1500 اینتل، ارمغانی برای سیستم‌های جنگ الکترونیک

مزایای استفاده از پردازنده خانواده Xeon D-1500 اینتل برای طراحی سیستم‌های جنگ الکترونیک (EW) تعبیه‌شده بسیار واضح است. این تراشه‌های 8، 12 و 16 هسته‌ای با توجه به عملکرد پیشرفته‌ در مقابل توان مصرفی کم، برای استفاده در ماژول‌های قدرتمند معماری باز که با هدف بکارگیری در برنامه‌های کاربردی حساس از جمله جنگ الکترونیک، فرماندهی، [...]